为什么是？他不是地质学家，也不是石油专家，但他的到来却让克拉玛依的故事有了更多戏剧性的转机。

  其时的他，现已是开国中将，手握实权，却挑选深化油田，和工人们一同评论怎样开发这片荒芜的土地。

  可振奋归振奋，问题也接二连三：怎样逐渐扩展勘探？怎样开发？怎样运送？这样一些问题像是悬在头上的石头，随时有或许砸下来。

  在克拉玛依住了一个多月，他的意图很简略，便是要给石油工业的开展找到一条出路。

  这时候，一个名叫康世恩的技能专家提出了一个斗胆的主意：别拘泥于山前，直接到准噶尔盆地的地台上去试试。

  所以，10条大剖面被安置在广袤的土地上，地球物理勘探的设备开端繁忙起来。

  克拉玛依成为我国榜首个大规模含油区块，而这片潜藏在地下的“黑金”，也让我国的石油勘探迈出了要害一步。

  可是，油找到了，难题却并没完毕。1958年，克拉玛依油田现已初具规模，发现这儿的工人们干劲十足，每天都在钻井、采油的战线上搞技能革新。

  但是，问题往往出在最实际的当地——油产出来了，怎样运出去？运送才能缺乏成了最大的瓶颈。

  更让人着急的是，克拉玛依的原油出产才能分明可以更高，却由于运不出去，只能“以运定产”，硬生生地被约束住了。

  有人或许会问，为啥不直接修输油管道呢？答案很无法：其时的资源有限，输油管道的建造并不是一蹴即至的工作。

  所以，和他的搭档们开端想方法，怎样办？先“吃瘦留肥”，也便是把欠好开发的区域先开发了，把“硬骨头”啃下来，为未来的大规模出产堆集经历。

  这种战略听起来有点像“先苦后甜”，但在其时的条件下，确实是最务实的挑选。

  国务院领导对此分外的注重，周恩来总理乃至亲身打电话给，要求他提出处理计划。

  通过一番研讨和评论，他们想出了两个方法：榜首，把东北锦西石油厂的一部分设备调到独山子炼油厂，扩展当地的加工才能，尽或许多地就地消化原油；第二，调拨一批轿车，用来添加原油的运送才能。

  周总理对这个计划十分支撑，他决议决议：从国库调拨1100辆轿车，用于运油；一起，把锦西石油厂的一整套常减压设备运到新疆。

  可以说，这种高效的和谐才能，既是那个年代的特征，也是克拉玛依油田可以持续开展的要害。

  克拉玛依到独山子的第二条输油管道开端建筑，10万吨非金属储油罐也紧锣密鼓地建起来。

  到年末，克拉玛依的原油产值达到了95.3万吨，这不只超额完成了国家计划，还为全国石油工业的开展供给了重要支撑。

  回头看克拉玛依的开展前史，不难发现，这绝不只仅是一个油田从无到有的故事。

  从康世恩的“撒大网”理论，到的统筹规划，再到周总理的决议决议计划，每一个环节都展示了那个年代特有的气魄和才智。

  更重要的是，这片戈壁滩上的斗争故事，也让人们理解了一个简略的道理：再大的困难，只需有方向、有决计，就一定能找到处理的方法。

  在那片风沙漫天的土地上，埋藏的不只是石油，还有一代又一代人追求进步的信仰。