3月10日，我国海工规划研制的国内首个水下储油配备获得我国船级社原则性认可AIP证书，填补了在水下贮存技能领域的空白，为加快海上动力开发与使用供应重要的海洋工程配备。

  据了解，水下储油技能在国外已使用到海上油气开发中，但一向存在油水乳化和环境污染的潜在问题，跟着海洋石油开发工业含油污水排放规范的进步，惯例的水下储油技能难以保证。而我国海工经过科技攻关和自主立异，提出了阻隔式水下储油技能，研讨开发了新式水下储油配备，其是一种独立的存储单元，贮存才能到达2,5000m³，规划寿数20年。储罐外壳为钢制资料，内层为一种复合柔性膜，能够分隔原油和海水，防止油水乳化，完成排海零污染的方针。

  水下储油配备具有存储和卸载原油功用，与海上移动式出产渠道MOPU结合，将成为海上边沿油田开发的新式重要设备，能够代替传统的浮式贮存单元FSO。减少了海上人员配备、省去了船只体系及单点系泊单元，显着降低了运转本钱和出资所需本钱。水下储油配备座底固定在海床上，不受极点气候影响，可在恶劣海况下安稳作业，满意多种水域油田出产要求。

  一同，水下存储技能具有宽广的使用场景，不只用于海上边沿油田开发，水下存储出产的原油和凝析油，也可用于海上动力供应，水下贮存燃油、甲醇和液氨等多种燃料，树立未来海上清洁燃料加注中心，为全球船只供应燃料补给以及偏僻岛礁动力供应。在海上储能方面，使用水下恒压储气方法来消除海优势电动摇影响，然后保证安稳的电力输出。

  我国海作业为国家海工配备立异渠道，致力于海洋工程配备的研讨及工程使用，能够根据用户的不同需求，供应一体化的海上动力开发及使用解决方案。

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